Whatsapp
Будьте в курсі останніх новин і оновлень з індустрії автомобільних кліпс.
Qeepei також дуже досвідчений у виробництві автомобілів Mercedes-Benz, використовуючи оригінальні автомобілі для відкриття форми, щоб забезпечити точність та якість!
Отримайте 15% знижки на перше замовлення на запити електронної пошти на нашому веб -сайті !!!
У сучасних автомобілях Mercedes-Benz електронні системи використовуються в широкому спектрі додатків, включаючи:
Системи допомоги водія: такі як адаптивний круїз -контроль, автоматична допомога на паркування, системи попередження про зіткнення тощо.
Інформаційні системи: включаючи мультимедійні розваги, навігацію, розпізнавання голосу та підключення до автомобілів.
Автономні технології водіння: датчики, лідар, камери, управління модулями тощо.
Електрична система в транспортному засобі: включаючи систему управління акумуляторами (BMS), модуль управління силовими агрегатами тощо.
Системи комфорту та безпеки: нагріті сидіння, регулювання сидінь, електростанція, кліматичний контроль тощо.
Кріплення потрібні в електронних системах, щоб забезпечити стабільність та довгострокову надійність їх різних модулів. Кріплення та кліпи повинні мати хорошу довговічність, адаптованість та точність для адаптації до складних умов навколишнього середовища (наприклад, зміни температури, вібрації, вологості тощо) під час роботи транспортного засобу.
В електронній системі автомобіля Mercedes-Benz кліпи та кріплення відіграють різні важливі ролі:
Кріплення електронних модулів: Багато електронних компонентів (наприклад, ECU, датчики, блоки управління тощо) повинні бути закріплені на корпусі автомобіля або кронштейна кріпленнями. Ці кріплення забезпечують стабільність електронних компонентів під час руху та запобігання пошкодженню модулів через вібрацію або зіткнення.
Управління кабелем та дротом: Електронні системи в транспортних засобах Mercedes-Benz зазвичай включають велику кількість кабелів та проводів, якими потрібно керувати та забезпечити за допомогою кліпів та кріплень. Відповідні кріплення гарантують, що кабелі та дроти розташовані акуратно та надійно, заважаючи їм бути розпущеними або зламаними.
Модуль взаємодії та інтерфейси: Сучасні транспортні засоби Mercedes-Benz використовують модульну конструкцію, в якій окремі електронні модулі підключені та закріплені до рами тіла або інших компонентів за допомогою кріплень. За допомогою точної системи кріплення електронні модулі можуть бути точно пов'язані з іншими системами та компонентами транспортного засобу для забезпечення безперешкодної передачі сигналів та потужності між модулями.
Для різних електронних компонентів використовуються різні типи кріплень, в основному, включаючи:
Пластикові кліпи:
Ці кліпи широко використовуються у внутрішній частині автомобілів Mercedes-Benz та у фіксації електронних модулів. Їх часто використовують для легких компонентів та деталей, які потрібно швидко встановити або зняти, наприклад, центральну консоль, панелі обробки дверей, регулювання регулювання сидінь тощо.
Приклад програми: Панель приладів Mercedes-Benz S-клас використовує різноманітні пластикові кліпи, щоб забезпечити безпечне кріплення системи розважальних автомобілів та модуля відображення приладів.
Весняні кліпи:
Весняні кліпи часто використовуються для забезпечення важких або високоточних електронних компонентів, забезпечуючи додаткову силу затискача. Вони зазвичай використовуються для закріплення великих електронних модулів та датчиків, особливо у високих вібраційних областях, таких як Underbody або в моторному відсіку.
Приклад програми: Датчики на борту та модулі LIDAR E-Class Mercedes-Benz закріплені пружинними кліпами, щоб запобігти розпущенню модулів через вібрації на високих швидкостях.
Кліпи розширення:
Затискачі для розширення використовуються для захисту компонентів після встановлення за допомогою механізму розширення, і часто використовуються для компонентів, які потребують сильної фіксації, таких як блоки управління транспортними засобами (ECU) та інше важке електронне обладнання.
Приклад програми: Модуль управління силовими агрегатами Mercedes-Benz GLE фіксується за допомогою кліпів розширення, що забезпечує стабільність електронного модуля протягом тривалого періоду часу.
Болти та гайки:
Для великих електронних модулів, особливо тих, що потребують високоміцної та високоточної фіксації, Mercedes-Benz використовує звичайні гвинти та гайки. Їх часто використовують спільно з іншими затискачами або затискачами для забезпечення міцного з'єднання електронних компонентів.
Приклад програми: Модуль системи управління акумуляторами (BMS) та бортова система живлення в Mercedes-Benz S-класу фіксуються болтами, щоб забезпечити довгострокову стабільність та безпеку цих критичних компонентів.
У системі автомобільної електроніки Mercedes-Benz Casteners не тільки потрібно забезпечити фіксацію, але й потрібно виконати наступні функціональні вимоги:
Опір вібрації: Електронні модулі зазвичай встановлюються в частинах з високою вібрацією, такими як тіло, моторне відсік, шасі тощо. Кріплення повинні мати можливість протистояти вібрації, щоб запобігти розпущеному або пошкодженню електронного модуля через вібрацію.
Температурна стійкість: Робоче середовище автомобільних електронних компонентів має велику зміну температури. Кріплення повинні протистояти надзвичайних змінах високих або низьких температур, особливо в моторному відсіку або біля бортової акумулятора.
Електромагнітне екранування (EMI): У багатьох електронних модулях кріплення та затискачі повинні мати трохи електромагнітного екранування, щоб запобігти електромагнітному перешкоді (EMI) впливати на інші електронні компоненти транспортного засобу.
Корозійна стійкість: транспортні засоби піддаються впливу вологи, солі, пилу та інших факторів навколишнього середовища протягом тривалих періодів часу, тому матеріали, що використовуються для кріплення, повинні мати хорошу стійкість до корозії, особливо коли вони використовуються в компонентах поза транспортним засобом.
Зі збільшенням рівня інтелекту та автоматизації, автомобільна електронна система Mercedes-Benz стикається з багатьма новими проблемами, а також висуває більш високі вимоги до проектування кліпів та кріплень:
Інтеграція високої щільності: Зі збільшенням інтеграції автомобільних електронних систем кріплення необхідно забезпечити більш сильну силу фіксації в обмеженому просторі для адаптації до макета високої щільності.
Модульна конструкція: Модульна конструкція транспортних засобів Mercedes-Benz вимагає зібрання та заміну електронних компонентів швидко та ефективніше, а дизайн кліпів та кріплень повинен враховувати зручну розбирання та повторне збірку.
Інтелектуальні датчики та точні вимоги до автономної системи водіння: датчики, що використовуються в технології автономного руху, потребують надзвичайно високої установки та точності. Кріплення повинні бути розроблені не лише для забезпечення фіксації, але й для того, щоб датчики точно реагували на зовнішнє середовище.
В майбутньому, зі збільшенням складності автомобільних електронних систем Mercedes-Benz, розумні кріплення можуть стати ключовою технологією. Розумні кріплення не тільки захищають електронні модулі, але й стежать за станом кріплення (наприклад, крутного моменту, розслабленого виявлення тощо) через датчики, щоб забезпечити безпеку електронних компонентів. Крім того, з досягненням автоматизованої технології складання, кріплення будуть встановлені більш ефективно та точно, зменшуючи помилки людини.
